- Vergütung
- Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).; keine Vergütung bei Anfertigung von Abschlussarbeiten (Bachelor-/Masterarbeiten)
- Beginn
- ab sofort
Kennziffer: 4790
Arbeitsort: Braunschweig
Eintrittsdatum: ab sofort
Karrierestufe: Studien- & Abschlussarbeit
Beschäftigungsgrad: Vollzeit; Teilzeit
Dauer der Beschäftigung: 3 bis 6 Monate
Vergütung: keine Vergütung bei Anfertigung von Abschlussarbeiten (Bachelor-/Masterarbeiten)
Das Institut für Flugführung betreibt in interdisziplinären Forscherteams grundlagen- und anwendungsorientierte Forschung zur optimalen Führung von Luftfahrzeugen am Boden und in der Luft. Dazu nutzt es eine integrierte Versuchsinfrastruktur. Ziel ist es, den Luftraum flexibler und effizienter zu nutzen und Flughäfen auf optimalen Durchsatz auszurichten, bei gleichzeitiger Minimierung des Treibstoffverbrauchs und der Umweltbelastung.
Das erwartet dich
Im Projekt Future Air-to-Air Refuelling Augmented, Assisted and Automated Operations (FARAO) untersucht das DLR Institut für Flugführung die Automatisierung von Luftbetankung (A3R). Gegenwärtig navigieren Luftfahrzeuge mit Taktischer Luftnavigation (TACAN) bis ca. 1 NM zum Rendezvous, danach muss der Anflug auf Sicht fortgesetzt werden. Da diese Methode nicht für automatische Flugführung genutzt werden kann, muss hierfür ein alternatives Navigationssystem zur Relativnavigation entwickelt werden. Vielversprechend ist hierbei ein differenzielles GNSS gepaart mit Ultra-Wideband Beacons am Tanker. In dieser Arbeit soll untersucht werden, wie die Performance-Parameter (Genauigkeit, Integrität, Kontinuität und Verfügbarkeit) einer Ultra-Wideband Positionierung aussehen.
Deine Aufgaben
- Literaturrecherche zu Ultra-Wideband Positionen
- Aufbau einer UWB-Teststrecke am DLR Braunschweig
- Konfiguration der UWB-Anker und Rover
- Charakterisierung von Genauigkeit, Auswertung und Präsentation der Messergebnisse
- Vorbereitung eines Flugversuches mit der DO228 des DLR
- Optional: Integritätsanalyse / Durchführung eines Flugversuches
Das bringst du mit
- laufendes Studium der Luft- und Raumfahrttechnik, Elektrotechnik, Physik, o. ä.
- sehr gute Deutsch- oder Englischkenntnisse in Wort und Schrift
- Spaß am experimentellen Arbeiten in interdisziplinären Teams
- Interesse an der Luftfahrtforschung
- eigenständige Arbeitsweise
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 4790) beantwortet dir gerne:
Thomas Dautermann
Thomas.Dautermann@dlr.de