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Masterarbeit: Entwicklung einer Fehlerinjektion für Flugsteuerungsprüfstande

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Braunschweig

Bachelor-/Master-/Diplom-Arbeiten Teilzeit Ohne Berufserfahrung thesis
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Vergütung
Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).
Beginn
ab sofort

Herzlich willkommen am Institut für Flugsystemtechnik. Im Zentrum unserer Arbeit steht das Zusammenspiel von Flugzeugkonfiguration, Pilotinnen und Piloten und moderner Flugsystem-Technologie. Von der Flugdynamik bis zu unbemannten Luftfahrzeugen, von der Simulation bis zum realen Flugversuch - wir analysieren, testen und entwickeln Innovationen, die das Fliegen der Zukunft prägen.

Das erwartet dich

Im Rahmen der Entwicklung moderner Fly-by-Wire-Flugsteuerungssysteme für Regionalflugzeuge bauen wir in der Abteilung Sichere Systeme und Systems Engineering einen modularen Prüfstand für Fly-by-Wire-Flugsteuerungssysteme auf. Der Prüfstand koppelt ein echtzeitfähiges Gesamtsystemmodell eines Flugzeuges mit Hardware Komponenten des Flugsteuerungssystemes insbesondere den benötigten Aktuatoren. Aktuell wird die Simulationsumgebung des Prüfstandes entwickelt. Deine Aufgabe ist der Entwurf eines Simulink Modelles für die Fehlerinjektion in der Simulation. Zu implementierende Fehlerfälle sind angelehnt an die in der CS-25.671 definierten Fehlerfälle. Beispiele hierfür sind ein Blockieren des Aktuators oder ein Kontrollverlust der Steuerflächen.

Deine Aufgaben

  • Definition der benötigten Schnittstellen und Erstellung von Anforderungen an das Gesamtsystemmodell
  • Auswahl der zu implementierenden Fehlerfälle angelehnt an die CS-25.671, z.B. Jam, Loss of Control of Surface
  • Konzeptionierung der Integration in echtzeitfähige Gesamtsystemsimulationen
  • Erprobung der Fehlerinjektion mit Hilfe bestehender Modelle
  • Portierung auf dSPACE Echtzeithardware

Das bringst du mit

  • Laufendes Studium im Bereich Mechatronik, Elektrotechnik, Luftfahrttechnik, Maschinenbau, Informatik oder ein vergleichbares ingenieurwissenschaftliches Fach (Master)
  • Grundlegendes Verständnis von Fly-by-Wire Flugsteuerungssystemen
  • Sichere Programmierkenntnisse in Matlab/Simulink
  • Technisches Interesse an Echtzeitsystemen (insbesondere dSPACE)
  • Eine selbstständige, gewissenhafte Arbeitsweise
  • Gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 6699) beantwortet dir gerne:

Yannik Frenzel
Tel.: 0531/295 3516

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