- Vergütung
- Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).
- Beginn
- 01.11.2026
Am Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe forschen wir an zukünftigen elektrifizierten Triebwerken für zivile Transportflugzeuge und entwickeln Schlüsseltechnologien zur Reduzierung von klimaschädlichen Treibhausgasen.
Das erwartet dich
Das Forschungsziel der Abteilung Komponententechnologien (KPT) ist die Ermöglichung der Elektrifizierung des Antriebs für Luftfahrtanwendungen durch die Entwicklung neuartiger Technologien und die Verbesserung existierender Antriebskomponenten.
Deine Aufgaben
- Entwicklung und Konstruktion luftfahrttauglicher Batteriekomponenten mit Fokus auf Leichtbau, Sicherheit und Funktionsintegration
- systematische Konzeption unter Berücksichtigung von Sicherheits- und Zuverlässigkeitsanalysen
- 3D-Konstruktion in Siemens NX und strukturmechanische Analyse (Ansys, Abaqus, NX)
- Durchführung gekoppelter numerischer Simulationen in den Bereichen Strukturmechanik, Strömungmechanik und Wärmeübertragung
- Entwicklung und Programmierung von Vorauslegungswerkzeugen
- Mitwirkung an experimentellen Untersuchungen
Das bringst du mit
- abgeschlossenes wissenschafltiches Hochschulstudium (Master / Uni-Diplom) in den Studienrichtungen der Ingenieurwissenschaften Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik, Energietechnik oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge
- Kenntnisse in der Produktentwicklung, Leichtbau, Struktur- und Strömungsmechanik
- Theoretische und praktische Kenntnisse im Bereich der Batterietechnologie und dem Packaging von Batteriezellen
- Promotion im Bereich der Luftfahrt, Maschinenbau oder E-Technik gewünscht
- Nachweisbare Publikationen in wissenschaftlichen Zeitschriften
- Programmierkenntnisse
- sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 5619) beantwortet dir gerne:
Dr. Stefan Kazula
Tel.: +49 355 28888 006