Verkaufsberater für Gebrauchtwagen beraten Kundinnen und Kunden beim Kauf eines gebrauchten Fahrzeugs, bewerten Inzahlungnahmen und verhandeln Preis, Finanzierung und Vertragsbedingungen. Ein großer Teil des Einkommens hängt meist an Verkaufszahlen und Provision.
3 offene Stellen zu diesem Beruf im aktuellen Bestand.
3.500 Euro brutto im Monat sind der mittlere Verdienst mit Berufserfahrung. Über alle Erfahrungsstufen reicht die Spanne von 2.300 bis 6.000 Euro.
| Erfahrung | Von | Median | Bis | Jahresbrutto | Verhältnis |
|---|---|---|---|---|---|
| Berufseinstieg | 2.300 € | 2.800 € | 3.400 € | 33.600 € | |
| Mit Berufserfahrung | 2.800 € | 3.500 € | 4.500 € | 42.000 € | |
| Mit langjähriger Erfahrung | 3.500 € | 4.500 € | 6.000 € | 54.000 € |
Die Werte umfassen Fixum und üblichen Provisionsanteil; wie viel davon variabel ist, hängt stark von Verkaufszahlen, Betrieb und Provisionsmodell ab und kann von Monat zu Monat schwanken. Tarifbindung besteht nur in einem Teil der Autohäuser über die regionalen Tarifverträge des Kfz-Handwerks (IG Metall), freie Händler zahlen meist frei verhandelt.
Die Werte sind Orientierungswerte und keine amtliche Statistik. Sie sind aus öffentlich verfügbaren Erhebungen, Tarifwerken und Stellenanzeigen abgeleitet und auf volle Euro gerundet. Im Einzelfall entscheiden Betrieb, Tarifbindung, Region, Qualifikation und Verhandlung – die Abweichung nach oben wie nach unten kann erheblich sein.
Das Jahresbrutto ist das 12-fache des Monatswertes. Urlaubs- und Weihnachtsgeld sind nicht enthalten, weil sie sich von Branche zu Branche unterscheiden.
Verkaufsberater für Gebrauchtwagen arbeiten im Autohaus, bei einem freien Händler oder bei einem Onlinehändler mit Standorten. Sie empfangen Interessenten auf dem Hof oder im Showroom, fragen nach Budget, Fahrprofil und Wünschen und schlagen passende Fahrzeuge aus dem Bestand vor. Sie erklären Ausstattung, Laufleistung, Unfallhistorie und Garantiebedingungen, begleiten Probefahrten und führen die Preisverhandlung. Bringt jemand sein altes Auto mit, schätzen sie den Wert, oft gemeinsam mit der Werkstatt oder anhand von Bewertungsprogrammen und Marktpreisen. Danach erstellen sie Kaufverträge, vermitteln Finanzierungen, Leasing und Versicherungen, kümmern sich um Zulassung und Übergabe. Dazu kommt Arbeit, die Kunden nicht sehen: Fahrzeuge fotografieren und in Onlinebörsen einstellen, Anfragen per Telefon, Mail und Chat beantworten, Preise an den Markt anpassen und Standzeiten im Blick behalten. Bei Mängeln nach dem Kauf sind sie oft die erste Anlaufstelle.
Der übliche Weg ist die dreijährige duale Ausbildung zum Automobilkaufmann oder zur Automobilkauffrau. Sie vermittelt Verkauf, Finanzierung, Teilevertrieb und Abläufe im Autohaus. Häufig ist auch der Quereinstieg: aus dem Einzelhandel, aus anderen Vertriebsberufen oder aus der Werkstatt, etwa als Kfz-Mechatroniker mit Interesse am Verkauf. Viele Betriebe achten stärker auf Verkaufserfahrung und Auftreten als auf einen bestimmten Abschluss. Wer sich absichern möchte, kann die Weiterbildung zum geprüften Automobilverkäufer absolvieren, die von Kammern und Branchenverbänden angeboten wird. Ein Führerschein der Klasse B ist Pflicht.
Der Beruf ist vertriebsorientiert und mit Zielvorgaben verbunden. Wer wenige Autos verkauft, verdient spürbar weniger, weil ein Teil des Gehalts aus Provision besteht. Ruhige Monate schlagen direkt aufs Konto. Gearbeitet wird zu den Öffnungszeiten des Handels, also regelmäßig auch samstags, teils bis in den Abend. Kunden vergleichen Preise online und verhandeln hart, manche sind misstrauisch gegenüber Gebrauchtwagenhändlern. Reklamationen und Streit um Gewährleistung gehören dazu und sind belastend. Technisches Grundwissen ist nötig, um Fahrzeuge einschätzen und Fragen beantworten zu können. Wer Ablehnung schlecht wegsteckt oder ungern verhandelt, tut sich schwer. Körperlich ist die Arbeit leicht, auf dem Außengelände aber wetterabhängig.
Gebrauchtwagen werden in Deutschland deutlich häufiger verkauft als Neuwagen, der Markt ist vergleichsweise stabil. Gute Verkäufer werden gesucht, die Fluktuation in der Branche ist allerdings hoch. Der Handel verlagert sich zunehmend ins Internet, Erstkontakt und teilweise der ganze Kauf laufen online. Wer mit Plattformen, Videoberatung und digitalen Abläufen umgehen kann, ist im Vorteil. Mit gebrauchten Elektroautos kommen neue Fragen hinzu, etwa zum Zustand der Batterie. Aufstiegswege führen zum Gebrauchtwagenleiter, Verkaufsleiter oder in den Fahrzeugeinkauf und das Remarketing, mit Erfahrung auch in die Selbstständigkeit als Händler.
Üblich ist die dreijährige duale Ausbildung zum Automobilkaufmann oder zur Automobilkauffrau mit Abschluss vor der IHK. Quereinsteiger mit Vertriebserfahrung werden häufig eingearbeitet und können die Weiterbildung zum geprüften Automobilverkäufer berufsbegleitend in einigen Monaten absolvieren.
Wickelt im Autohaus ab, was hinter dem Verkauf steht: Disposition, Auftrag, Garantieabrechnung, Zulassung und Teiledienst.
Kaufleute im Einzelhandel beraten Kunden, verkaufen Waren und steuern Sortiment, Bestellung, Warenpräsentation und Abrechnung einer Abteilung oder Filiale.
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