Was machen Automobilkaufleute?
Automobilkaufleute sind die kaufmännischen Fachkräfte im Autohaus. Je nach Abteilung sieht ihr Alltag sehr unterschiedlich aus. Im Serviceempfang nehmen sie Fahrzeuge zur Inspektion an, besprechen mit der Kundschaft den Reparaturumfang, schreiben Werkstattaufträge und erstellen am Ende die Rechnung. Im Teile- und Zubehörlager bestellen sie Ersatzteile, prüfen Lieferungen, pflegen den Bestand und verkaufen Reifen oder Zubehör an der Theke. In der Fahrzeugdisposition und im Verkauf bereiten sie Neu- und Gebrauchtwagen vor, kalkulieren Preise, bewerten Inzahlungnahmen, rechnen Finanzierungs- und Leasingangebote durch und kümmern sich um Zulassung und Übergabe. Dazu kommen Aufgaben in Buchhaltung, Personalwesen und Marketing, etwa das Verbuchen von Eingangsrechnungen oder das Abrechnen von Garantiefällen mit dem Hersteller. Gearbeitet wird überwiegend am Computer mit Dealer-Management-Systemen der Hersteller, dazu viel am Telefon und im direkten Kundengespräch.
Wie wird man Automobilkaufmann oder Automobilkauffrau?
Der übliche Weg ist eine dreijährige duale Ausbildung im Autohaus mit Berufsschule, die mit einer Prüfung vor der Industrie- und Handelskammer endet. Ausbildungsbeginn ist in der Regel der 1. August oder 1. September, Bewerbungen laufen oft schon ein Jahr vorher. Gesetzlich ist kein bestimmter Schulabschluss vorgeschrieben, die meisten Betriebe stellen aber Bewerberinnen und Bewerber mit mittlerer Reife oder Abitur ein. Mit Abitur oder guten Leistungen lässt sich die Ausbildung auf zweieinhalb oder zwei Jahre verkürzen. Ein Quereinstieg ohne Ausbildung ist im Verkauf manchmal möglich, in Service und Teiledienst wird der Abschluss meist erwartet. Wer bereits eine andere kaufmännische Ausbildung hat, kann sich über Hersteller-Schulungen in den Kfz-Handel einarbeiten.
Was der Beruf verlangt
Der Beruf verlangt den Umgang mit Menschen, die nicht immer gut gelaunt sind: Wer eine unerwartet hohe Werkstattrechnung erklärt oder eine abgelehnte Garantie vermitteln muss, braucht Ruhe und Durchsetzungsvermögen. Im Serviceempfang ist morgens und am späten Nachmittag viel los, wenn Fahrzeuge gebracht und abgeholt werden. Samstagsarbeit ist im Autohaus üblich, vor allem im Verkauf, dafür gibt es meist freie Tage unter der Woche. Technisches Grundverständnis hilft, weil Gespräche mit der Werkstatt und der Kundschaft ohne Wissen über Fahrzeuge schwierig sind. Im Verkauf hängt ein Teil des Einkommens oft von Provisionen ab, was Druck durch Absatzziele bedeutet. Die Herstellervorgaben zu Abläufen, Software und Kundenzufriedenheit sind umfangreich und ändern sich häufig.
Aussichten
Autohäuser suchen Nachwuchs, gute Absolventen werden häufig übernommen. Gleichzeitig verändert sich die Branche: Hersteller stellen auf Agenturmodelle und Onlinevertrieb um, Elektroautos brauchen weniger Wartung, und kleinere Betriebe werden von großen Händlergruppen übernommen. Das verschiebt Aufgaben eher, als dass es den Beruf überflüssig macht, verlangt aber Bereitschaft zum Lernen. Aufstiegswege führen über Herstellerqualifikationen zur Serviceberatung oder Teiledienstleitung, über die Fortbildung zum Automobilverkäufer oder zur geprüften Automobilverkäuferin, oder zum Fachwirt im Kfz-Gewerbe beziehungsweise Betriebswirt. Auch ein Studium der Automobilwirtschaft ist möglich. Mit Leitungsfunktion in Verkauf, Service oder Verwaltung steigt das Einkommen deutlich.