Automobilverkäufer beraten Kundinnen und Kunden beim Kauf von Neu- und Gebrauchtwagen, erstellen Angebote, verhandeln Preise und Inzahlungnahmen und begleiten den Kauf bis zur Fahrzeugübergabe. Ein großer Teil des Einkommens hängt meist von Provisionen ab.
8 offene Stellen zu diesem Beruf im aktuellen Bestand.
3.800 Euro brutto im Monat sind der mittlere Verdienst mit Berufserfahrung. Über alle Erfahrungsstufen reicht die Spanne von 2.500 bis 6.500 Euro.
| Erfahrung | Von | Median | Bis | Jahresbrutto | Verhältnis |
|---|---|---|---|---|---|
| Berufseinstieg | 2.500 € | 3.000 € | 3.700 € | 36.000 € | |
| Mit Berufserfahrung | 3.000 € | 3.800 € | 5.000 € | 45.600 € | |
| Mit langjähriger Erfahrung | 3.700 € | 4.700 € | 6.500 € | 56.400 € |
Das Einkommen setzt sich meist aus einem Fixum und Provisionen zusammen, die angegebenen Werte enthalten eine übliche Provision; entscheidend sind Verkaufserfolg, Marke und Größe des Autohauses, Premiummarken und Flottengeschäft zahlen deutlich mehr. Für tarifgebundene Betriebe gelten die regionalen Tarifverträge des Kfz-Handwerks, viele Autohäuser sind jedoch nicht tarifgebunden und verhandeln frei.
Die Werte sind Orientierungswerte und keine amtliche Statistik. Sie sind aus öffentlich verfügbaren Erhebungen, Tarifwerken und Stellenanzeigen abgeleitet und auf volle Euro gerundet. Im Einzelfall entscheiden Betrieb, Tarifbindung, Region, Qualifikation und Verhandlung – die Abweichung nach oben wie nach unten kann erheblich sein.
Das Jahresbrutto ist das 12-fache des Monatswertes. Urlaubs- und Weihnachtsgeld sind nicht enthalten, weil sie sich von Branche zu Branche unterscheiden.
Automobilverkäufer arbeiten im Autohaus, meist für eine oder mehrere Marken, und verkaufen Neu-, Vorführ- und Gebrauchtwagen an Privatkunden oder Gewerbekunden. Der Arbeitstag besteht aus Beratungsgesprächen im Schauraum, Probefahrten, Telefonaten und viel Arbeit am Rechner. Sie konfigurieren Fahrzeuge mit Ausstattung und Motor, kalkulieren Angebote, bewerten Altfahrzeuge für die Inzahlungnahme und rechnen Finanzierungen oder Leasingverträge durch. Dazu kommen Versicherungen, Garantieverlängerungen und Zubehör, deren Verkauf oft eigens vergütet wird. Nach dem Abschluss kümmern sie sich um Bestellung, Zulassung und Übergabe und halten danach Kontakt, damit Kunden zum nächsten Wagen wiederkommen. Ein Teil der Zeit geht in die Pflege von Kundendaten, das Nachfassen von Angeboten und das Einstellen von Gebrauchtwagen auf Onlinebörsen. Im Flottengeschäft betreuen Verkäufer Firmen mit vielen Fahrzeugen über Jahre hinweg.
Die Berufsbezeichnung ist nicht geschützt, ein fester Ausbildungsweg ist nicht vorgeschrieben. Üblich ist eine dreijährige duale Ausbildung zum Automobilkaufmann oder zur Automobilkauffrau, nach der viele in den Verkauf wechseln. Ebenso häufig sind Kfz-Mechatroniker, die ihr technisches Wissen in den Verkauf mitnehmen, oder Kaufleute aus anderen Vertriebsbranchen. Das Kfz-Gewerbe bietet eine berufsbegleitende Weiterbildung zum Geprüften Automobilverkäufer an, die Hersteller schulen zusätzlich zu ihren Modellen. Quereinsteiger mit Verkaufserfahrung werden in vielen Autohäusern eingestellt, wenn sie einen Führerschein haben und sich gut ausdrücken können.
Der Beruf ist erfolgsabhängig. Fast überall gibt es ein festes Grundgehalt und Provisionen, dazu Stückzahlziele vom Hersteller und vom Betrieb. Wer über Monate wenig verkauft, verdient spürbar weniger und steht unter Druck. Die Arbeitszeiten richten sich nach den Öffnungszeiten des Autohauses, Samstagsarbeit ist die Regel, Abendtermine und Messen kommen hinzu. Kunden kommen heute gut informiert und mit Vergleichsangeboten aus dem Internet, Preisverhandlungen sind hart und die Margen im Neuwagengeschäft gering. Ablehnungen und abgebrochene Gespräche gehören zum Alltag. Gefragt sind Geduld, ein sicheres Auftreten, Zahlenverständnis für Finanzierungen und die Bereitschaft, sich ständig in neue Modelle, Antriebe und Assistenzsysteme einzuarbeiten. Die Verwaltungsarbeit in Händler- und Herstellersystemen ist umfangreicher, als viele erwarten.
Autohäuser suchen laufend Verkaufspersonal, die Fluktuation ist hoch. Gleichzeitig verändert sich der Beruf: Hersteller verkaufen zunehmend online oder im Agenturmodell, bei dem der Händler nur noch vermittelt und der Preis feststeht. Das verschiebt die Arbeit von der Preisverhandlung zur Beratung und kann die Provisionsmodelle verändern. Elektromobilität verlangt mehr Erklärung zu Reichweite, Laden und Förderungen. Wer erfolgreich verkauft, kann Verkaufsleiter, Gebrauchtwagenleiter oder Flottenmanager werden, mit Weiterbildung zum Betriebswirt im Kfz-Gewerbe auch Geschäftsführer eines Autohauses. Ein Wechsel in den Außendienst von Herstellern, Leasinggesellschaften oder Banken ist ebenfalls möglich.
Üblich ist die dreijährige duale Ausbildung zum Automobilkaufmann oder zur Automobilkauffrau mit IHK-Abschluss, danach der Wechsel in den Verkauf. Ergänzend gibt es die berufsbegleitende Weiterbildung zum Geprüften Automobilverkäufer im Kfz-Gewerbe, die einige Monate dauert. Quereinsteiger mit Vertriebserfahrung werden oft direkt eingestellt und über Herstellerschulungen eingearbeitet.
Betreut ein festes Verkaufsgebiet vor Ort, plant die Touren selbst und verbringt den Arbeitstag überwiegend beim Kunden.
Wickelt im Autohaus ab, was hinter dem Verkauf steht: Disposition, Auftrag, Garantieabrechnung, Zulassung und Teiledienst.
Kaufleute im Einzelhandel beraten Kunden, verkaufen Waren und steuern Sortiment, Bestellung, Warenpräsentation und Abrechnung einer Abteilung oder Filiale.
Kfz-Mechatroniker halten Fahrzeuge instand: Fehlerspeicher auslesen, Mechanik und Elektronik prüfen, Bauteile tauschen, Untersuchungen vorbereiten.
Serviceberater Kfz nehmen Fahrzeuge in der Werkstatt an, besprechen mit der Kundschaft Reparaturen und Kosten und sind die Verbindung zwischen Kunden und Werkstatt. Der Beruf verbindet technisches Wissen mit Beratung und Verkauf.
jobs-jobs-jobs.de verwendet nur die Cookies, die für den Betrieb der Seite nötig sind. Zur Reichweitenmessung nutzen wir Matomo auf unserem eigenen Server – ohne Cookies und mit gekürzter IP-Adresse. Keine Werbenetzwerke. Einzelheiten stehen in der Datenschutzerklärung.