Was macht ein Lagermitarbeiter mit Teamleiterfunktion?
Die Stelle liegt zwischen operativer Arbeit und Führung. Zu Schichtbeginn wird geprüft, welche Lieferungen ankommen, wie viele Aufträge raus müssen und wer da ist. Danach werden Leute auf Wareneingang, Kommissionierung, Verpackung und Verladung verteilt. Ein großer Teil des Tages besteht aus Mitarbeit: Paletten mit dem Stapler einlagern, Ware scannen und gegen den Lieferschein prüfen, Aufträge picken, Lkw beladen. Daneben werden neue Kollegen und Leiharbeitskräfte eingewiesen, Fehlmengen und Beschädigungen geklärt, Inventuren organisiert und Kennzahlen wie Pickleistung oder Fehlerquote im Lagerverwaltungssystem nachgehalten. Bei Engpässen, Krankmeldungen oder einem verspäteten Lkw wird entschieden, was Vorrang hat. Die Teamleitung meldet an die Schicht- oder Lagerleitung und gibt deren Vorgaben an das Team weiter.
Wie wird man Lagermitarbeiter mit Teamleiterfunktion?
Der übliche Weg führt über eine dreijährige Ausbildung zur Fachkraft für Lagerlogistik oder eine zweijährige Ausbildung zum Fachlageristen. Nach einigen Jahren im Lager übernehmen zuverlässige Beschäftigte häufig die Teamleitung, meist durch interne Beförderung. Auch Quereinsteiger ohne Lagerausbildung kommen in diese Rolle, wenn sie sich über Jahre im Betrieb bewährt haben und den Ablauf genau kennen. Ein Staplerschein wird fast immer verlangt, oft auch Erfahrung mit einem Lagerverwaltungssystem wie SAP. Wer weiter aufsteigen will, kann die Aufstiegsfortbildung zum Geprüften Logistikmeister oder eine Ausbildereignung nach AEVO ergänzen.
Was der Beruf verlangt
Die Arbeit ist körperlich: viel Stehen und Laufen, Heben, Arbeit in zugigen, im Winter kalten Hallen, in Kühllagern bei Minusgraden. Viele Lager arbeiten im Zwei- oder Dreischichtbetrieb, im Onlinehandel auch samstags und in der Vorweihnachtszeit mit Überstunden. Hinzu kommt die Doppelrolle. Die Teamleitung soll die eigene Leistung bringen und gleichzeitig Konflikte lösen, Fehler ansprechen und Druck von oben weitergeben, oft gegenüber Menschen, mit denen sie vorher auf derselben Ebene gearbeitet hat. Wechselnde Leiharbeitskräfte und Sprachbarrieren erschweren die Einarbeitung. Die Verantwortung für Arbeitssicherheit ist real, denn Staplerunfälle und falsch gesicherte Ladung können schwere Folgen haben. Der Gehaltsabstand zu den Teammitgliedern ist im Verhältnis zur zusätzlichen Verantwortung oft gering.
Aussichten
Lager- und Logistikpersonal wird bundesweit gesucht, besonders in Ballungsräumen und an Logistikstandorten entlang der Autobahnen. Erfahrene Kräfte mit Führungserfahrung finden in der Regel schnell eine Stelle. Die Automatisierung verändert die Arbeit: Scanner, fahrerlose Transportsysteme und automatische Kleinteilelager übernehmen einfache Tätigkeiten, während Steuerung, Störungsbehebung und Personalführung wichtiger werden. Wer sich mit Systemen und Kennzahlen gut auskennt, kann zur Schichtleitung, Lagerleitung oder in die Disposition aufsteigen. Mit Meister- oder Fachwirtabschluss stehen auch Stellen im Logistikmanagement offen.