Was macht ein Lagerist oder Kommissionierer?
Im Lager kommt Ware an, wird aufbewahrt und verlässt es wieder. Lageristen kümmern sich um diesen Ablauf. Sie entladen Lkw, prüfen Lieferungen auf Menge und Schäden, buchen sie im Warenwirtschaftssystem ein und bringen sie mit Hubwagen oder Gabelstapler an den vorgesehenen Lagerplatz. Kommissionierer stellen aus dem Bestand die einzelnen Aufträge zusammen: Sie bekommen per Pickliste, Handscanner oder Sprachsteuerung angesagt, welcher Artikel in welcher Menge aus welchem Fach zu holen ist, legen ihn in Behälter oder auf Paletten und melden den Auftrag ab. Danach wird verpackt, etikettiert, gewogen und für die Spedition bereitgestellt. Dazu kommen Inventuren, das Umlagern von Beständen, das Entsorgen von Verpackungsmaterial und das Aufräumen der Gänge. In vielen Betrieben wird die Leistung gemessen, etwa in Positionen pro Stunde, und die Fehlerquote wird erfasst.
Wie wird man Lagerist oder Kommissionierer?
Für viele Stellen, vor allem in der Kommissionierung, ist keine Ausbildung nötig. Die Einarbeitung dauert wenige Tage bis Wochen, ein großer Teil der Einstellungen läuft über Zeitarbeitsfirmen. Das macht den Beruf zu einem häufigen Einstieg für Umsteiger, Menschen ohne Berufsabschluss und Zugewanderte. Wer sich fest im Lager etablieren will, macht die zweijährige Ausbildung zur Fachkraft für Lagerlogistik in der Variante Fachlagerist oder die dreijährige Ausbildung zur Fachkraft für Lagerlogistik. Ungelernte können den Abschluss später über eine Externenprüfung nachholen, wenn sie genug Berufserfahrung vorweisen. Ein Staplerschein wird oft verlangt und lässt sich in wenigen Tagen erwerben, häufig bezahlt ihn der Arbeitgeber.
Was der Beruf verlangt
Die Arbeit ist körperlich anstrengend. Kommissionierer legen pro Schicht viele Kilometer zurück, heben und bücken sich hunderte Male und tragen je nach Ware schwere Kartons. Rücken- und Gelenkbeschwerden sind verbreitet. Gearbeitet wird häufig in Früh-, Spät- und Nachtschicht, im Onlinehandel auch samstags und in der Weihnachtszeit mit Überstunden. Tiefkühllager sind kalt, Hallen im Sommer heiß und im Winter zugig. Die Tätigkeit ist stark getaktet und wiederholt sich, Scanner und Software geben Tempo und Wege vor, was viele als Druck empfinden. Sorgfalt bleibt trotzdem wichtig, denn falsch gepackte Sendungen fallen beim Kunden auf. Befristete Verträge und Zeitarbeit sind häufig, vor allem für Ungelernte.
Aussichten
Lagerpersonal wird bundesweit gesucht, besonders an Autobahnknoten und in großen Logistikzentren. Der Onlinehandel hat die Nachfrage erhöht, gleichzeitig automatisieren große Betriebe zunehmend mit Fördertechnik, Shuttle-Lagern und Robotern. Einfache Greiftätigkeiten können dadurch wegfallen, während Personal für Bedienung, Störungsbehebung und Steuerung gebraucht wird. Wer eine Ausbildung abschließt, Stapler- und Gefahrgutkenntnisse sammelt und mit der Lagersoftware umgehen kann, hat bessere Chancen auf eine unbefristete Stelle. Aufstiegswege führen zur Schicht- oder Teamleitung, zum Vorarbeiter oder über eine Fortbildung zum Fachwirt für Logistiksysteme oder Logistikmeister in die Lagerleitung.