Betriebsschlosser / Industriemechaniker

Was macht ein Industriemechaniker?

Industriemechaniker halten Maschinen und Fertigungsanlagen am Laufen oder bauen sie neu auf. Ein großer Teil der Arbeit ist Instandhaltung: Lager und Dichtungen tauschen, Getriebe zerlegen, Hydraulik- und Pneumatikleitungen prüfen, Schmierpläne abarbeiten. Fällt eine Anlage aus, suchen sie den Fehler, oft unter Zeitdruck, weil die Produktion steht. Dazu kommt die Fertigung von Einzelteilen und Ersatzteilen: Drehen, Fräsen, Bohren, Feilen, Schweißen, teils an CNC-Maschinen. Grundlage sind technische Zeichnungen, Schaltpläne und Wartungsunterlagen. In Betrieben mit Maschinenbau montieren Industriemechaniker Baugruppen, nehmen Anlagen in Betrieb und weisen Bedienpersonal ein, manchmal auch beim Kunden vor Ort. Die Bezeichnung Betriebsschlosser ist älter und wird heute vor allem noch in Stellenanzeigen für die Instandhaltung verwendet.

Wie wird man Industriemechaniker?

Der übliche Weg ist die duale Ausbildung zum Industriemechaniker. Sie dauert dreieinhalb Jahre und endet mit der Abschlussprüfung vor der Industrie- und Handelskammer. Die Ausbildung findet im Betrieb und in der Berufsschule statt, große Unternehmen haben eigene Lehrwerkstätten. Rechtlich ist kein bestimmter Schulabschluss vorgeschrieben, die meisten Betriebe stellen jedoch Bewerber mit mittlerem Schulabschluss ein. Gute Noten in Mathematik und Physik helfen. Quereinsteiger mit Erfahrung in verwandten Metallberufen, etwa als Zerspanungsmechaniker, Konstruktionsmechaniker oder Kfz-Mechatroniker, finden in der Instandhaltung häufig eine Stelle. Für Erwachsene ohne passenden Abschluss gibt es Umschulungen, die meist rund 28 Monate dauern, sowie die Externenprüfung nach mehrjähriger Tätigkeit im Beruf.

Was der Beruf verlangt

Die Arbeit ist körperlich. Industriemechaniker stehen viel, arbeiten in engen oder schwer zugänglichen Bereichen von Anlagen, heben schwere Teile und sind Lärm, Öl, Kühlschmierstoffen und Schmutz ausgesetzt. Schutzausrüstung wie Sicherheitsschuhe, Gehörschutz und Handschuhe gehört zum Alltag. In Produktionsbetrieben mit durchgehendem Betrieb läuft die Instandhaltung im Schichtdienst, oft mit Nachtschichten, Wochenendarbeit und Rufbereitschaft. Bei Störungen zählt jede Minute, was Stress erzeugt. Gefragt sind technisches Verständnis, Sorgfalt und die Fähigkeit, systematisch nach Fehlern zu suchen. Weil Anlagen zunehmend elektronisch gesteuert werden, gehören Grundkenntnisse in Elektrotechnik und Steuerungstechnik inzwischen dazu, und regelmäßige Weiterbildung ist nötig.

Aussichten

Industriemechaniker werden in der Industrie dauerhaft gebraucht, vor allem in der Instandhaltung. Viele Betriebe finden nicht genug Fachkräfte, was die Chancen auf eine Festanstellung verbessert. Gleichzeitig hängt die Lage von der Konjunktur ab: In der Automobil- und Zulieferindustrie kam es zuletzt zu Stellenabbau und Kurzarbeit. Mit Berufserfahrung lassen sich Schwerpunkte vertiefen, etwa in Hydraulik, Robotik oder Anlagenautomatisierung. Der klassische Aufstieg führt über die Weiterbildung zum Industriemeister Metall oder zum staatlich geprüften Techniker in Maschinenbau oder Mechatronik, was zu Führungsaufgaben in Instandhaltung und Fertigung führt. Mit Fachhochschulreife oder beruflicher Qualifikation ist auch ein Studium im Maschinenbau möglich.