Monteure für die Wartung von Förderanlagen prüfen, warten und reparieren Förderbänder, Rollenbahnen, Sortieranlagen und Hebezeuge in Logistikzentren, Industriebetrieben und an Flughäfen. Sie arbeiten oft im Außendienst und zu Zeiten, in denen die Anlagen stillstehen.
3 offene Stellen zu diesem Beruf im aktuellen Bestand.
3.700 Euro brutto im Monat sind der mittlere Verdienst mit Berufserfahrung. Über alle Erfahrungsstufen reicht die Spanne von 2.800 bis 5.100 Euro.
| Erfahrung | Von | Median | Bis | Jahresbrutto | Verhältnis |
|---|---|---|---|---|---|
| Berufseinstieg | 2.800 € | 3.200 € | 3.700 € | 38.400 € | |
| Mit Berufserfahrung | 3.300 € | 3.700 € | 4.300 € | 44.400 € | |
| Mit langjähriger Erfahrung | 3.800 € | 4.300 € | 5.100 € | 51.600 € |
Bei Herstellern mit Tarifbindung gilt meist der Tarifvertrag der Metall- und Elektroindustrie (IG Metall), der deutlich über dem Niveau kleinerer Servicefirmen ohne Tarif liegt. Zulagen für Bereitschaft, Nacht- und Wochenendarbeit sowie Auslösen im Außendienst erhöhen das tatsächliche Einkommen oft spürbar.
Die Werte sind Orientierungswerte und keine amtliche Statistik. Sie sind aus öffentlich verfügbaren Erhebungen, Tarifwerken und Stellenanzeigen abgeleitet und auf volle Euro gerundet. Im Einzelfall entscheiden Betrieb, Tarifbindung, Region, Qualifikation und Verhandlung – die Abweichung nach oben wie nach unten kann erheblich sein.
Das Jahresbrutto ist das 12-fache des Monatswertes. Urlaubs- und Weihnachtsgeld sind nicht enthalten, weil sie sich von Branche zu Branche unterscheiden.
Förderanlagen transportieren Pakete, Gepäck, Schüttgut oder Bauteile durch Hallen und Werke. Fällt eine Anlage aus, steht oft der ganze Betrieb. Monteure in der Wartung sorgen dafür, dass das selten passiert. Sie arbeiten Wartungspläne ab: Gurte spannen und auf Verschleiß prüfen, Lager schmieren, Ketten und Rollen tauschen, Antriebe, Bremsen und Lichtschranken kontrollieren. Bei Störungen suchen sie die Ursache, die mechanisch, elektrisch oder in der Steuerung liegen kann. Dazu messen sie Spannungen, lesen Fehlermeldungen aus der SPS aus und tauschen Motoren, Sensoren oder Getriebe. Jeder Einsatz wird dokumentiert, häufig auf dem Tablet. Viele Monteure sind für einen Hersteller oder Servicedienstleister unterwegs und betreuen Anlagen bei verschiedenen Kunden, andere gehören zur Instandhaltung eines großen Logistikzentrums oder Flughafens.
Eine eigene Ausbildung mit dieser Bezeichnung gibt es nicht. Der übliche Weg führt über eine dreieinhalbjährige duale Ausbildung zum Mechatroniker, Industriemechaniker oder Elektroniker für Betriebstechnik. Die Spezialisierung auf Fördertechnik geschieht im Betrieb durch Einarbeitung und Herstellerschulungen. Quereinsteiger aus verwandten Metall- oder Elektroberufen, etwa Kfz-Mechatroniker oder Landmaschinenmechaniker, werden häufig eingestellt, wenn sie technisches Verständnis mitbringen. Für Arbeiten an elektrischen Anlagen verlangen Arbeitgeber meist eine Qualifikation als Elektrofachkraft oder zumindest als elektrotechnisch unterwiesene Person. Ein Führerschein der Klasse B ist im Außendienst Pflicht.
Die Arbeit ist körperlich. Monteure knien unter Bändern, steigen auf Hubarbeitsbühnen, arbeiten in engen Schächten und heben schwere Bauteile. In Logistikhallen ist es im Winter kalt und im Sommer heiß, in Werken und im Bergbau kommen Staub und Lärm dazu. Weil Anlagen tagsüber laufen müssen, finden Wartungen oft nachts, am Wochenende oder an Feiertagen statt. Rufbereitschaft ist in den meisten Stellen üblich, im Störfall zählt jede Stunde, und der Kunde steht mit Termindruck daneben. Im Außendienst kommen lange Fahrten und Übernachtungen hinzu, bei Herstellern auch mehrwöchige Einsätze im Ausland. Schwindelfreiheit, sorgfältiges Arbeiten nach Sicherheitsvorschriften und die Bereitschaft, sich in fremde Anlagentypen einzuarbeiten, sind Voraussetzung.
Der Onlinehandel und die Automatisierung der Lagerlogistik haben die Zahl der Förderanlagen stark wachsen lassen, und jede davon braucht Wartung. Fachkräfte, die Mechanik und Elektrik gleichermaßen beherrschen, sind knapp, die Nachfrage ist entsprechend hoch. Mit Erfahrung übernehmen Monteure die Verantwortung für ganze Standorte, die Inbetriebnahme neuer Anlagen oder die Leitung eines Serviceteams. Eine Weiterbildung zum Techniker oder Industriemeister öffnet den Weg in Projektleitung, Servicekoordination oder technischen Vertrieb. Wer sich in Steuerungstechnik und Programmierung vertieft, wird für Hersteller automatisierter Lagersysteme besonders interessant.
Üblich ist eine dreieinhalbjährige duale Ausbildung zum Mechatroniker, Industriemechaniker oder Elektroniker für Betriebstechnik mit Abschluss vor der IHK. Die Spezialisierung auf Förderanlagen erfolgt danach durch Einarbeitung und Herstellerschulungen im Betrieb.
Aufzugsmonteure bauen Aufzüge, Fahrtreppen und Fahrsteige ein, warten sie regelmäßig und beheben Störungen. Die Arbeit verbindet Mechanik, Elektrik und Steuerungstechnik und findet meist direkt im Aufzugsschacht oder Maschinenraum statt.
Elektroniker für Betriebstechnik bauen, warten und reparieren die elektrischen Anlagen, Schaltanlagen und Steuerungen von Industriebetrieben.
Hält Maschinen und Anlagen in Betrieb: fertigt Bauteile nach Zeichnung, montiert Baugruppen, wartet und sucht Störungen.
Mechatroniker bauen und halten Anlagen instand, in denen Mechanik, Elektrik und Steuerungstechnik zusammenwirken, und suchen Störungen über alle drei.
Servicetechniker warten, prüfen und reparieren technische Anlagen beim Kunden: Gebäudetechnik, Maschinen und elektrische Betriebsmittel.
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