Montierer

Der Montierer arbeitet am Ende der Fertigungskette: Er setzt Einzelteile zu Baugruppen und Produkten zusammen, verschraubt, steckt, klebt, verpresst und verdrahtet nach Montageanleitung und Stückliste. Je nach Betrieb geschieht das in Linienfertigung am Band mit festem Takt, an Montageinseln mit mehreren Arbeitsschritten oder als Einzelmontage größerer Geräte. Dazu kommen Sicht- und Funktionsprüfungen, das Verpacken und die Rückmeldung der Stückzahlen ins System.

Die Tätigkeit ist eine typische Anlerntätigkeit. Viele Montierer haben keine Ausbildung im Metall- oder Elektrobereich, sondern werden im Betrieb auf ihre Station eingearbeitet. Das macht den Einstieg leicht, bedeutet aber auch, dass das Einkommen stark vom Tarif des Einsatzbetriebs abhängt. Wer eine Ausbildung als Industrie-, Elektroniker- oder Fertigungsmechaniker mitbringt, übernimmt häufiger anspruchsvollere Montagen, Nacharbeit oder die Prüfung. In der Elektronikfertigung kommen Löten und der Schutz vor elektrostatischer Entladung hinzu, im Fahrzeug- und Maschinenbau das Arbeiten mit Drehmomentschraubern, deren Werte für sicherheitsrelevante Verbindungen dokumentiert werden.

In diesem Bestand stammen fast alle Anzeigen von einem einzigen Personaldienstleister, der Montierer für Einsätze bei Industriekunden sucht; dazu kommen einzelne Anzeigen eines Automobilzulieferers. Teilzeit kommt nicht vor. Das Bild ist also überwiegend das der Zeitarbeit mit Einsatz in Schichtbetrieben der Industrie. Übernahmen in die Stammbelegschaft sind möglich, aber nicht garantiert.

Die Arbeit ist gleichförmig und körperlich, mit Stehen, wiederkehrenden Handgriffen und teils Schichtarbeit einschließlich Nachtschicht. Gute Betriebe wechseln die Stationen im Rotationsprinzip, um einseitige Belastung zu vermeiden. Aufstiegschancen gibt es über die Rolle als Vorarbeiter oder Linienführer oder über eine nachgeholte Ausbildung, etwa zum Fertigungsmechaniker, die für Beschäftigte gefördert werden kann.