Logistik & Verkehr

Was ausgeschrieben ist

267 Anzeigen führt dieses Feld, gut vier Prozent des Bestands — eine der kleineren Rubriken. Sie hängt an einem einzigen Arbeitgeber. Deutsche Post und DHL stehen mit 109 Anzeigen darin, das sind vier von zehn Stellen des ganzen Feldes, und der häufigste Titel im Bestand lautet 62 Mal „Postbote für Pakete und Briefe (m/w/d)", einige davon mit dem Zustellbezirk direkt im Titel.

Dahinter wird es schnell dünn. DACHSER kommt auf 18 Anzeigen, STRABAG Rail und die STRABAG AG auf zusammen 13, ein Reisecenter auf sechs. Titelseitig heißt das: LKW-Fahrer im Nahverkehr, LKW-Fahrer der Klassen C und CE, Berufskraftfahrer in Ausbildung, dazu einzelne Baulogistikleitungen und Maschinistenstellen im Verkehrswegebau.

Eine Zahl irritiert beim ersten Hinsehen. Die stärkste Branche ist mit 82 Anzeigen nicht Transport und Logistik, sondern Freizeit, Touristik, Kultur und Sport — Transport und Logistik folgt erst mit 40. Der Grund sind die Reisebüro- und Tourismusstellen, die hier unter Verkehr eingeordnet sind, etwa die Tourismuskaufleute mit sechs Anzeigen. Wer Zustellung und Spedition sucht, sollte diese Gruppe beim Filtern im Kopf behalten; wer ins Reisebüro will, findet Verwandtes in Gastronomie & Tourismus.

Wer gesucht wird

Dieses Feld ist das unbeständigste der vier kleinen. Nur 159 Anzeigen sind feste Anstellungen, aber 61 befristete Verträge — fast jede vierte Stelle läuft mit einem Enddatum. Dazu 40 Ausbildungsplätze. Trainee-Programme, Praktika und Zeitarbeit tauchen je einmal auf.

Berufserfahrung verlangen 97 Anzeigen, 53 verlangen keine. Führung kommt kaum vor: zehn Anzeigen mit Personalverantwortung im ganzen Feld. Das macht die Rubrik zu einer der zugänglichsten für den Quereinstieg — und gleichzeitig zu einer, bei der Sie die Vertragsart lesen sollten, bevor Sie kündigen. Was eine Befristung für Ihre eigene Frist bedeutet, steht in Kündigungsfristen.

Wo und wie gearbeitet wird

Hier gibt es keine Hochburg. Der größte Ort ist München mit sechs Anzeigen, danach Memmingen und Leipzig mit je fünf, Freiburg und Bayreuth mit drei. 267 Stellen verteilen sich über eine lange Liste kleiner Orte, weil Zustellbezirke und Speditionshöfe überall liegen, nicht in den Innenstädten.

232 Anzeigen sind Vollzeit, nur zwölf nennen Teilzeit — der niedrigste Teilzeitanteil unter den Feldern dieser Größe. Homeoffice steht in 35 Anzeigen und meint dort Disposition oder Reisevertrieb, nicht den Fahrdienst.

Sagen wir, was in der Anzeige oft freundlicher klingt: Zustellung beginnt früh, häufig vor sechs Uhr. Der Samstag ist Regelarbeitstag, nicht Ausnahme. Sie sind bei jedem Wetter draußen, heben und tragen den ganzen Tag, und die Tour ist zu Ende, wenn sie zu Ende ist. Im Fernverkehr kommen Nächte außer Haus dazu.

Vor der Bewerbung

Legen Sie die Papiere bereit, sie entscheiden hier vor dem Anschreiben. Führerschein mit allen Klassen und Zusätzen, bei C und CE die Schlüsselzahl 95 und das Ablaufdatum, Fahrerkarte, Nachweise der Weiterbildung nach dem Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz. Wo es passt: Gabelstaplerschein, ADR-Bescheinigung für Gefahrgut, Ladungssicherung, Kranschein.

Nennen Sie Ihre Fahrpraxis konkret: Fahrzeugklassen, Aufbauten, Anhänger, ob Nah- oder Fernverkehr, und Ihre Punkte im Fahreignungsregister, wenn Sie danach gefragt werden. Bei Zustellstellen wird häufig ein Führungszeugnis verlangt; beantragen Sie es früh, es braucht Tage.

Der Rest ist kurz. Im Lebenslauf zählen in diesem Feld Lückenlosigkeit und Zuverlässigkeit mehr als Formulierungskunst — ein Satz zu jeder Station, dazu die Scheine, und die Bewerbung sitzt.